توقيع اتفاقية إنشاء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط

شهد وزير النقل، كامل الوزير، ووزيرة التعاون الدولي، رانيا المشاط، وسفير ألمانيا بالقاهرة، السفير فرانك هارتمان، مراسم توقيع اتفاقية الحلول بين كل من هيئة ميناء دمياط، وشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، ممثل تحالف "يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد"، وبنك HSBC مصر كوكيل في التمويل لكل من "البنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية، مؤسسة التمويل الدولية، البنك الأسيوي للاستثمار في البنية التحتية، بروباركو، دي إي جي الألماني".

وتم الاتفاق على تدبيير مؤسسات التمويل الدولية التمويل اللازم لبناء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط، وهي من التزامات المشغل العالمي تحالف "يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد" الفائز بإدارة وتشغيل محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط، ليكون قادرا على إدارة وتشغيل المحطة والوفاء بالتزاماته التعاقدية الواردة بعقد الالتزام.

يأتي ذلك بحضور وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، النائب وحيد قرقر، ومسئولي كل من "تحالف يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد"، ومسئولي بنك HSBC والبنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية EBRD، ومؤسسة التمويل الدولي IFC، البنك الأسيوي للاستثمار في البنية التحتية، بروباركو، دي إي جي الألماني.

ووقع على الاتفاقية كلً من اللواء بحري أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، ورئيس مجلس إدارة شركة دمياط أليانس، خوان بابلو، وعن بنك HSBC، هانيش بات.

كما شهد وزيرا النقل والتعاون الدولي والسفير الألماني بالقاهرة، بحسب بيان الوزارة، اليوم الخميس، توقيع اتفاقيات التمويل الخاصة بإنشاء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط بين كل من شركة دمياط اليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف "يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد" وبنك HSBC مصر والبنوك ومؤسسات التمويل الدولية التالية "البنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية، مؤسسة التمويل الدولية، البنك الأسيوي للاستثمار في البنية التحتية، بروباركو، دي إي جي الألماني".

وخلال فعاليات التوقيع، قدم وزير النقل الشكر لوزيرة التعاون الدولي للتعاون المثمر بين الوزارتين لإنجاز العديد من المشروعات، كما قدم الشكر للسفير الألماني بالقاهرة على التعاون في العديد من المشروعات داخل مصر مثل، القطار الكهربائي السريع، ومشروع محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط.

وشدد على أن مصر لا تبيع موانئها، ولكنها نتعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في تشغيل المحطة بالموانئ البحرية.

وأكد الوزير، الاستمرار في تنفيذ المشروعات التي تخدم المواطنين والاقتصاد المصري، مشيرا إلى أن الاحتفال ليس فقط بتوقيع اتفاقية الحلول ولكن بالانتهاء من الرصيف الغربي بطول كيلومتر وتسليمه للتحالف، وجارِ الانتهاء من الرصيف الشرقي، لافتا إلى أن نسبة تنفيذ البنية الأساسية للمحطة وصلت 90%، حيث ستستقبل هذه المحطة السفن العملاقة لأنها تتمتع بأعماق 18 مترا.

وقال الوزير، إنه من المخطط الانتهاء من تنفيذها ودخولها إلى سوق النقل البحري مطلع 2025 لتمثل إضافة لسوق النقل البحري المصري والعالمي، على أن يتبعها دخول باقي المحطات في الموانئ المصرية مثل، محطة هاتشسون بالسخنة، ومحطة سفاجا متعددة الأغراض، لافتا إلى أنه من المستهدف الوصول في 2030 إلى 400 مليون طن بضائع صادرات وواردات وترانزيت.

وأضاف أن توقيع تلك الاتفاقية بين التحالف الفائز بتشغيل محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 ومؤسسات التمويل الدولية يعد انعكاسا لثقة تلك المؤسسات المرموقة في مناخ الاستثمار، والوضع الاقتصادي الإيجابي لمصر في ظل التحديات الاقتصادية العالمية ورغبة الشركات العالمية والمؤسسات المالية العالمية في ضخ وزيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة، وتمكين القطاع الخاص العالمي في العمل في إدارة المشروعات في مصر.