النقل تقارن بين الوضعين السابق والحالي للموانئ الجافة ودورهما في نقل البضائع

نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم، فيديو خاص بمقارنة الوضع السابق لمفهوم الموانئ الجافة والوضع الحالي للموانئ، عقب التشغيل التجريبي لميناء السادس من أكتوبر الجاف مؤخرا، لتوضيح أهمية المناطق اللوجيستية التي يتم إنشائها بجانب الموانئ الجافة ودورها في نقل البضائع.

وقالت الوزارة إن المفهوم السابق للموانئ الجافة كان يقوم على عدم التخطيط الجيد للمنظومة اللوجيستية والاعتماد على اجتهادات غير مخططة لدعم تلك المنظومة، وأنه بعد البدء التشغيلي لميناء 6 أكتوبر الجاف تشغيلا تجريبيا، ضمن خطة إنشاء 14 ميناء جاف ومركز لوجيستي مرتبطة بالسكك الحديدية والموانئ البحرية لتستوعب ما يزيد عن 5 مليون حاوية مكافئة سنويا.

وأضافت أن الهدف من الموانئ الجافة هو تحقيق عوامل اقتصادية و تنموية وبيئية، مثل زيادة حركة التداول في الموانىء البحرية ومنع تكدس الحاويات بها، وتسريع دورة عمل سلاسل الإمداد للصادرات والواردات، والحد من تكاليف تأخير الحاويات بالموانئ وما ينتج عنه من زيادة تكاليف المنتجات.

وأشارت إلى مساهمتها في الحد من ازدحام الطرق والمحاور بحركة الشاحنات، وكذلك الحوادث الناتجة عنها، وتقليل الانبعاثات البيئية الضارة من ثاني أكسيد الكربون الناتج عن حركة شاحنات النقل الثقيل.