مصر تنفذ 7 ممرات لوجيستية.. تستهدف ربط الموانئ بمناطق الإنتاج بشبكة قطارات سريعة وديزل وطرق برية

تنفذ مصر عدة ممرات لوجيستية متكاملة، من خلال وزارة النقل، لربط مناطق الإنتاج "الصناعى - الزراعى - التعديني" بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكة الحديدية ( ديزل / قطار كهربائي سريع ( أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية الواقعة على هذه المسارات كجزء من خطة الحزام والطريق ولجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجيستيات. 

ويتم تنفيذ 7 ممرات لوجستية هى "ممر ( السخنة / الإسكندرية )، وممر ( العريش / طابا )، وممر ( القاهرة / الإسكندرية )، وممر ( طنطا / المنصورة / دمياط ، و ممر ( جرجوب / السلوم )، وممر ( القاهرة – اسوان - ابو سمبل )، وممر ( سفاجا - قنا - ابو طرطور )، ولكل ممر خريطة يتم تنفيذها من خلال وزارة النقل بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات المصرية والعالمية.

يشمل ممر السخنة الإسكندرية اللوجيستي، تطوير ميناء السخنة، وميناء بورسعيد، وميناء الأسكندرية، وربطهم من خلال، الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، وربطه ايضا بالميناء الجاف، بالعاشر من رمضان الجارى انشائه، وكذلك انشاء خط السكة الحديد ( الروبيكى / العاشر من رمضان / بلبيس )، وربطه بالميناء الجاف بالسادس من أكتوبر، وميناء الأسكندرية الكبير. 

ممر العريش طابا اللوجستى

يشمل مسار ممر العريش طابا اللوجستى الذى تنفذه وزارة النقل المصرية، لربط ميناء العريش البحرى بميناء طابا، حيث يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى ويربط بينهما خط سكك حديد العريش / طابا وهو إمتداد لخط الفردان / بئر العبد / العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء، وتعمل على تنفيذه وزارة النقل بكافة أجهزتها. 

وهذا المشروع يشكل طريقا هاما يخدم حركة التجارة والصناعة والتعدين بطول مساره من طابا للعريش ويربط البحر الأبيض المتوسط بخليج العقبة، مما يمثل اهمية اقتصادية كبيرة ويعتبر ممر لوجستى يربط مناطق الانتاج بالموانئ البحرية من خلال خط السكة الحديد الذى يربط شرق بور سعيد وبئر العبد وميناء العريش وطابا بطول 500 كم تقريبا. 

ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستي

يشمل ممر القاهرة / الإسكندرية اللوجيستي، انشاء محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل، والمقرر افتتاحها خلال ايام، و ازدواج وتطوير خط السكة الحديد ( بشتيل / الاتحاد / ايتاي البارود / القباري )، والربط مع ميناء أكتوبر الجاف الذى تم تشغيله، وتطوير خط سكة حديد ( المناشي / 6 أكتوبر )، وانشاء الميناء الجاف بمدينة السادات، وخط سكة حديد ) كفر داود / السادات )، والربط مع ميناء الإسكندرية الكبير. 

يشمل ممر طنطا / المنصورة / دمياط، انشاء المنطقة اللوجيستية بطنطا، وتطوير خط سكة حديد طنطا / المنصورة / دمياط، وانشاء الميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة، وتطوير ميناء دمياط. 

يرتبط انشاء ممر جرجوب / السلوم، بتنفيذ ميناء جرجوب البحرى الجارى تنفيذه، وتطوير خط سكك حديد مطروح / السلوم بإجمالي طول 300 كم، ويربط مع ميناء السلوم البرى الذى تم تطويره. 

ويشمل ممر ( القاهرة - اسوان - ابو سمبل ) اللوجيستي، انشاء الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الجارى تنفيذه، و تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى، وتطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى، وانشاء الموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجيستية "الفيوم الجديدة - كوم أبو راضى- سوهاج الجديدة - أبو سمبل )، ومنطقة الإستصلاح الزراعى بتوشكى وشرق العوينات، ومنطقة أبو سمبل السياحية. 

أما ممر ( سفاجا - قنا - ابو طرطور ) اللوجيستي، يرتبط بانشاء الخط الثالث للقطار الكهربائي السريع قنا - الغردقة - سفاجا ) الجارى تنفيذه، و خط سكة حديد ( أبو طرطور - قنا )، و المنطقة اللوجيستية بسفاجا، وتطوير ميناء سفاجا البحري.