رفعت شركة تويوتا مصر أسعار السيارة «بيلتا» الجديدة التى طرحتها فى السوق المصرية أخيرا بقية 15 ألف جنيه، ليصل سعر الفئة الأولى منها «بيلتا أكتيف» بسعر 250 ألف جنيه، والثانية «بيلتا سمارت» بمبلغ 290 ألف جنيه. فى الوقت نفسه اشتكى عدد كبير من العملاء من تأخر التوكيل فى تسليمهم السيارة التى تم حجزها منذ شهر نوفمبر الماضى، ودفع جزء كبير منها.

«بموجب استمارة الحجز يتم تسليم السيارة بمدة زمنية تستغرق ما بين 3 إلى 6 أشهر أو حسب توافر السيارة»، بحسب أحمد سيد أحد العملاء المتضررين، قائلا: «المعارض بها كثير من السيارة بيلتا بأوفر برايس، هذه يعنى أنها متوافرة بكثرة فى السوق، فى حين أن التوكيل حتى الآن لم يسلمنى سيارتى حتى الآن».

وأوضح سيد أن التوكيل ذكر فى استمارة الحجز أن التسليم خلال 6 أشهر بحد أقصى أو على «حسب توافر السيارة»، متسائلا، السيارة متوافرة بكثرة فلماذا لا يقوم بالتسليم؟.

ومن جهته، قال عميل آخر يدعى «م.ى»: إنه تقدم بشكوى إلى جهاز حماية المنافسة بسبب تأخير تسليم السيارة رغم توافرها بالمعارض بشكل مستمر بأوفر برايس.

وتقول رحاب على، أحد المواطنين الذين حجزوا الفئة الأولى لسيارة بيلتا، إنها حجزت السيارة فى شهر نوفمبر الماضى وحتى الآن لم تتسلمها، مشيرة إلى تضررها بسبب عدم معرفة موعد الاستلام.

وأضافت على، أنها ذهبت إلى أحد المعارض التى تتوافر فيه سيارة بيلتا وأبلغوها «العربية موجودة والاستلام غدا لكن بأوفر برايس يبلغ 30 ألف على السعر الأصلى للسيارة»، مؤكدة أن السيارات متوافرة بشكل كبير فى المعارض فقط.

تأخير التسليم، دفع سامح سعد، إلى شراء سيارة أخرى من فئة فوورد، ويقول: «قمت باستلامها خلال أسبوع من الحجز دون دفع أوفربرايس».

وأضاف سعد لـ«مال وأعمال ــ الشروق»، أنه تقدم بشكوى إلى الملحق التجارى بسفارة الهند للتدخل وحل الضرر الواقع من المصنع الهندى على العملاء فى السوق المحلية بمصر.

السيارة «بيلتا» هى نتاج تعاون بين علامتين يابانيتين وهما شركتا تويوتا اليابانية وسوزوكى الهندية، حيث طرحت الشركتان فى شهر نوفمبر الماضى السيارة، لتكون بديلا عن السيارة باريس سيدان، حيث تعد بيلتا هى نفس طراز سيارات سوزوكى سياز، لكن تأتى تحت شعار شركة تويوتا مع إجراء عدد من التغييرات والكماليات.

ويواصل «الأوفر برايس» على السيارة تويوتا بيلتا الجديدة، الارتفاع ليصل إلى 35 ألف جنيه على الأسعار الرسمية لها، وذلك منذ إطلاقها فى منتصف شهر نوفمبر الماضى، بحسب ما ذكره أحد التجار والموزعين للسيارة فى السوق المصرية لـ«مال وأعمال ــ الشروق» فى وقت سابق.

وبإضافة الأوفر برايس على السيارة، يصل سعر الفئة الأولى منها بعد إضافة الأوفر برايس إلى 285 ألف جنيه، والثانية تصل قيمتها 325 ألف جنيه.

وأثار استمرار ارتفاع سعر الأوفر برايس على السيارة غضب كثيرين من رواد مواقع التواصل الاجتماعى، مشيرين إلى أنها سيارة اقتصادية وإمكانياتها محدودة ولا تتناسب مع سعرها المرتفع.

وتعد سيارة تويوتا بيلتا الجديدة محدودة الإمكانيات، حيث يوجد بها مجموعة من العيوب وهى أن قوة المحرك ضعيفة بالمقارنة بين المنافسين، إلى جانب أن تسعيرها ما زال مرتفعا وهو ما يؤدى إلى صعوبة إعادة البيع بعد الشراء، وفق عدد من التجار.