قال مصدر مسؤول بوزارة النقل، إن معدلات العمل في مشروع تطوير ميناء السخنة وصلت لنسب مرتفعة، حيث اقترب الانتهاء من أعمال الحفر الجاف، وإنشاء حواجز أمواج الميناء وأرصفة الميناء، مع استكمال تنفيذ أعمال السكك الحديدية والطرق الداخلية للانتهاء منها وفقا للجدول الزمني المحدد.

وأضاف المصدر، أن الوزارة تسعى للانتهاء من تطوير الميناء وتشغيله بشكل كامل بالشكل الجديد لتعزيز مشروعات الهيدروجين الأخضر، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، وبالتالي ارتفاع حجم الصادرات والواردات بما يدعم الاقتصاد القومي بزيادة التعامل بالعملات الأجنبية، منوها بأن تطوير خطوط السكة الحديد لنقل البضائع يأتي في إطار التداول بين محطات الحاويات البحرية.

وذكر المصدر أن إجمالي مساحة الميناء تبلغ 25 كيلو متر مربع، بأطوال أرصفة تصل إلى 18 كيلو وبعمق 18 مترا، ويتم إنشاء ساحات تداول بمساحة 8.6 مليون متر مربع، ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 6.3 كيلو متر مربع، أما شبكة خطوط السكة الحديد تصل لـ17 كيلو متر متصلة بالقطار الكهربائي السريع لتحقيق خدمة نقل الحاويات.

ولفت إلى أن بنود خطة التطوير تشمل إنشاء 5 أحواض جديدة، وحواجز أمواج ورصيف للحاويات وآخر للبضائع العامة وثالث متعدد الاستخدامات وساحات تداول، لافتا إلى أن الوزارة تسعى ليكون الميناء هو أكبر ميناء محوري بالبحر الأحمر يخدم حركة التجارة بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال أفريقيا.

وأشار المصدر إلى أن أولى خطوات تحقيق مشروع إنشاء محور (السخنة / الدخيلة) اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بالتعاون مع تحالف (هاتشسون- COSCO CMA- MSC) كانت التوقيع على عقدي مشروعي إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، وإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.