أظهرت أحدث التقارير الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، نمو حصة مبيعات السيارات الصينية في مصر إلى 28.6% مسجلة نحو 33.5 ألف مركبة خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالى، مقارنة بحصة قدرها 23.5% بإجمالى بيع 36.2 ألف وحدة في الفترة المقابلة من العام السابق.

وأرجع شعبان الحاوى، أحد مستوردي السيارات، ورئيس شركة “الحاوى لتجارة السيارات”، الموزع المعتمد للعديد من الماركات التجارية، أسباب زيادة حصة مبيعات الطرازات الصينية إلى التغيرات التى شهدتها السوق المحلية خاصة مع غياب الماركات المنافسة وعلى رأسها “الأوروبية، والكورية” بسبب أزمة تباطو سلاسل الامداد من مكونات الإنتاج والخامات لدى المصانع العالمية وهو ما انعكس سلبًا على تراجع الطاقة الإنتاجية والكميات المصنعة والمصدرة للأسواق الخارجية ومنها “مصر”.

وأضاف “الحاوى” أن صناعة السيارات الأوروبية قد تضرر بشكل أكبر خلال الشهور المقبلة على خلفية أزمة وقف الغاز الروسي عن المصانع الأوروبية ومنها “السيارات”، فضلا عن الإجراءات التى اتخذتها بعض الدول الخارجية بشأن تقليص ساعات العمل في بعض الصناعات التحويلية ومنها “المركبات” بغرض ترشيد استهلاك الطاقة، قائلًا: “القارة العجوز تواجه تحدى كبير في مدى استمرارية أنشطة القطاعات المختلفة والتغلب على أزمة نقص الطاقة وارتفاع أسعارها”.

وأشار إلى نقص المعروض من الطرازات الأوروبية والكورية قد أعطي فرصة كبيرة لوكلاء السيارات الصينية لتسويق وبيع مركباتهم مما انعكس على زيادة حصتها السوقية من إجمالى مبيعات القطاع خلال الفترة الماضية.

وتصدرت العلامة التجارية «شيري» مبيعات السيارات الصينية في مصر بعدما تمكنت من بيع وتسليم 15.8 ألأف مركبة.

وجاءت «إم جي» في المرتبة الثانية بقائمة الماركات الصينية الأكثر مبيعًا في مصر مسجلة نحو 10.1 ألف وحدة، أعقبتها «BYD» فى المركز الثالث بواقع 3945 وحدة.

وحلت «شانجان» في المرتبة الرابعة بعدما حققت بيع 1287 سيارة، تلتها «هافال» في المركز الخامس بنحو 1150 وحدة.

وتمركزت «جيلي» في المرتبة السادسة بقائمة الماركات الصينية الأكثر مبيعًا في مصر مسجلة بيع 1008 مركبات، أعقبتها «بريليانس» في المركز السابع بإجمالى 110 مركبة.

يذكر أن 7 علامات صينية فقط تفصح عن مبيعاتها لمجلس معلومات سوق السيارات «أميك».