تصدرت «نيسان صنى» مبيعات سيارات الركوب «الملاكى» المنتمية للفئة الاقتصادية «Car-B» فى مصر، بعدما استحوذت على حصة سوقية %29.7، من إجمالى مبيعات تلك الفئة التى بلغت 56 ألفًا و531 مركبة خلال العام الماضى.

ويعود تفوق «صنى» فى شريحة السيارات الاقتصادية إلى إنتاجها محليًا، والذى عزز من فرص طرحها بأسعار تنافسية، لاسيما توافر بكميات كبيرة داخل السوق المحلية عن منافسيها من الماركات التجارية الأخرى.

وبحسب البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، جاءت «إم جى 5» فى المرتبة الثانية بقائمة مبيعات السيارات «الاقتصادية» بعدما اقتنصت حصة سوقية %18.2 خلال تلك الفترة.

ونجحت السيارة «إم جى 5» فى استقطاب شريحة كبيرة من مبيعات سيارات الركوب؛ نظرًا لتمتعها ببقائة متعددة من المواصفات والتجهيزات التى تلبى  فئة كبيرة من احتياجات المستهلكين.

وتقدم «MG5» زودة بمحرك رباعى الأسطوانات، سعة 1500 سى سى، ينتج قوة 120 “حصان”، وعزم أقصى للدوران 150 نيوتن/ متر.

أما المركز الثالث بقائمة مبيعات السيارات الاقتصادية فكان من نصيب «سوزوكى ديزاير» التى استطاعت أن تستحوذ على حصة سوقية قدرها %7.7، من إجمالى نتائج أعمال تلك الفئة.

ولعب العامل السعرى لـ«سوزوكى ديزاير» نجاحًا كبيرًا فى فرص تسويقها داخل السوق المحلية؛ حيث تتوافر عبر 3 فئات بأسعار تتراوح من 178.9 إلى 218.9 ألف جنيه.

وعلى الجانب الآخر، حصدت «سوزوكى سويفت – هاتشباك» المرتبة الرابعة، بعدما اقتنصت حصة سوقية%7.2، من إجمالى مبيعات سيارات الركوب الأقتصاية «Car-B»، أعقبتها «بيجو 301» فى المركز الخامس مستحوذة على %5.8.

وحافظت «لادا جرانتا» على تمركزها فى المرتبة السادسة بقائمة مبيعات سيارات الركوب الاقتصادية «Car-B»، مسجلة حصة سوقية %5.4، من إجمالى نتائج أعمال تلك الفئة.