تسعى شركة سولد باور، المختصة بتطوير بطاريات الحالة الصلبة المستخدمة فى السيارات الكهربائية، إلى البدء فى نقل خلايا البطاريات بنهاية العام الجارى لإخضاعها لاختبارات تجريها شركتى بى إم دبليو، وفورد موتور، بحسب بيان للشركة.

وقال دوج كامبل، الرئيس التنفيذى لشركة سولد باور والمؤسس الشريك، إن الشركة أنشأت خط إنتاج تجريبى بغرض تزويد شركات صناعة السيارات بعينات، مقابل بحثها عن شريك مختص بالتصنيع، حتى يتسنى البدء بإنتاج الخلايا بحلول مطلع 2026، بحسب وكالة رويترز.

وأضاف أنه من بين الشركاء المحتملين شركة إس ك انوفيشن التى أسست مشروعًا مشتركًا لبناء مصانع بطاريات مع شركة فورد فى مدينتى تنيسى وكنتاكى.

وتم تدشين الشركة وطرحها فى البورصة عبر عملية إدماج جرت عام 2021، وجمعت الشركة استثمارات مبكرة من شركتى هيونداى وسامسونج، جنبًا إلى جنب مع فورد وبى إم دبليو.

وأقر كامبل بوجود منافسة حامية فى مجال تطوير بطاريات الحالة الصلبة من قبل لاعبين كبار مثل تويوتا وباناسونيك وسامسونج وإل جى انيرجى سولوشن وهيونداى وكاتيل.

وتشتمل خلايا البطارية التى تصنعها شركة سولد باور على وسيط يُعَدّ عبارة عن محلول متأين صلب مصنوع من الكبريتيد تنتقل خلاله إيونات الليثيوم بين الأقطاب السالبة والموجبة أثناء الشحن وتفريغ الشحن.

تتسم خلايا البطاريات المزودة بمحاليل متأينة على الحالة الصلبة بأنها تسهم كثيرًا فى تقليص مخاطر اندلاع الحريق جراء الماس الداخلى مقارنة بالمحاليل المتأينة السائلة.